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Ist es ein Boot oder ein Flugzeug? Ein Blick auf das neue Design von Flyship

Ist es ein Boot oder ein Flugzeug? Ein Blick auf das neue Design von Flyship


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Es wird vor allem wegen seines hohen Nutzens als die Zukunft des Verkehrs angesehen. Das FlyShip ist eine Maschine, mit der man wie ein Boot auf der Wasseroberfläche fahren kann. Es kann auch verwendet werden, um in der Luft zu reisen, genau wie ein Flugzeug. Es kann auch verwendet werden, um in sehr niedrigen Höhen, fast in der Nähe der Oberfläche von Land und Wasser, wie ein Luftkissenfahrzeug zu reisen.

[Bildquelle: Flugschiff]

Das noch in Forschung und Entwicklung befindliche FlyShip wird voraussichtlich rund 100 Passagiere mit einer Geschwindigkeit von rund 250 km / h befördern. Das Potenzial des FlyShip scheint interessant zu sein, insbesondere wenn man die Fakten berücksichtigt, die das deutsche Team hinter dem Design präsentiert.

Beim Vergleich mit modernen Flugzeugen treten auffällige Diskrepanzen auf. Während beispielsweise ein Standard-Jetliner in einer Stunde rund 3.300 Liter Kraftstoff verbraucht, wird erwartet, dass das FlyShip in derselben Zeitdauer nur 270 Liter Kraftstoff verbraucht. Nicht nur das, der Preis scheint auch billiger zu sein. Ein Airbus A318 kostet rund 71 Millionen US-Dollar und befördert 132 Passagiere. Im Gegensatz dazu wird das FlyShip voraussichtlich nur 37 Millionen US-Dollar kosten, was weniger als der Hälfte des Preises entspricht. Dies scheint ein vernünftiges Geschäft zu sein, obwohl das FlyShip weniger Passagiere befördert.

[Bildquelle: Flugschiff]

Derzeit ist geplant, es nicht für kommerzielle Zwecke zu verwenden, sondern für andere Zwecke wie Seeverkehrsdienste. Der Einsatz im gewerblichen Bereich ist jedoch noch nicht ausgeschlossen.

"Anstatt ein statisches Luftkissen unter Rumpf und Flügeln zu verwenden, beherrscht FlyShip die Physik des Bodeneffekts", so Daniel Schindler von FlyShip. "FlyShips erreichen eine Geschwindigkeit von 250 km / h und verbrauchen 50 Prozent weniger als jedes Twin-Turboprop-Flugzeug vergleichbarer Größe. Wir arbeiten mit Dieselkraftstoff und grünem Flüssiggas. Unsere Technologie schließt zum ersten Mal die offensichtliche und begehrte Lücke zwischen Langsam- und Langstreckenflugzeugen. aber billiger Transport per Schiff und schnelle, aber teure Reisen mit dem Flugzeug. "

[Bildquelle: Flugschiff]


Schau das Video: Armee Einsatz auf dem See. 360-Video auf dem P16. Blick VR (Juli 2022).


Bemerkungen:

  1. Talar

    Ich entschuldige mich für die Einmischung ... Ich kann mich mit dieser Frage befassen. Schreiben Sie hier oder in PM.

  2. Aonghas

    Schande und Schande!

  3. Giovanni

    Rave

  4. Migal

    Ich stimme zu, eine sehr nützliche Nachricht



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