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Tesla entwickelt fortschrittliche Aluminiumlegierungen für Elektroautos aus Druckguss

Tesla entwickelt fortschrittliche Aluminiumlegierungen für Elektroautos aus Druckguss


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Laut einer kürzlich eingereichten Patentanmeldung hat Tesla fortschrittliche Aluminiumlegierungen entwickelt, die eine hohe Streckgrenze und Leitfähigkeit beim Druckguss von Elektroautoteilen beibehalten.

VERBINDUNG: ELON MUSK gibt zu, dass er sich Sorgen gemacht hatte, dass Tesla CYBERPUNK ein Flop sein würde

Teslas Superstar-Leiter der Werkstofftechnik

Teslas Bestreben, die Transporttechnologie voranzutreiben, folgt auf die fortlaufende Kuration der Superstar-Entwicklungsteams durch das Unternehmen. Gemeinsam erfinden sie buchstäblich die fortschrittlichen Materialien, die für ihre gesamte Produktpalette der nächsten Generation benötigt werden.

Dieser innovative Trend begann 2016, als Elon Musk laut einem Electrek-Bericht den Apple-Legierungsexperten Charles Kuehmann beauftragte, die Materialtechnikabteilungen von Tesla und SpaceX zu leiten.

Das ist natürlich schon ein äußerst einschüchternder Lebenslauf, aber Kuehmann ist auch der Mann hinter diesen fortschrittlichen neuen Legierungen.

Warum neue Legierungen für den Transport der nächsten Generation benötigt werden

Das neu veröffentlichte Tesla-Patent beschreibt das Problem, das Kuehmann und sein Team lösen wollten:

"Kommerzielle Aluminiumgusslegierungen fallen in eine von zwei Kategorien - entweder mit hoher Streckgrenze oder mit hoher Leitfähigkeit. Beispielsweise hat die Aluminiumlegierung A356 eine Streckgrenze von mehr als 175 MPa, aber eine Leitfähigkeit von ungefähr 40% IACS Umgekehrt hat die 100,1-Aluminiumlegierung eine Leitfähigkeit von mehr als 48% IACS, aber eine Streckgrenze von weniger als 50 MPa. Für bestimmte Anwendungen, z. B. Teile innerhalb eines Elektrofahrzeugs wie ein Rotor oder ein Wechselrichter, sowohl hohe Festigkeit als auch Leitfähigkeit sind erwünscht. Da es erwünscht ist, diese Elektrofahrzeugteile durch einen Gießprozess zu formen, können Knetlegierungen nicht verwendet werden. Es ist vielmehr wünschenswert, die Teile durch einen Gießprozess zu formen, so dass die Teile schnell und gegossen werden können zuverlässig, beispielsweise durch eine Niederdruck- und Hochgeschwindigkeitsmetallinjektion oder einen Hochdruck-Druckgussprozess. Nach dem Gießen müssen geeignete Legierungen ihre Eigenschaften ausreichend für die erforderliche Anwendung beibehalten tion. Eine schlechte Gießbarkeit der Legierung führt häufig zu einem beobachteten Heißreißen und kann Füllprobleme verursachen, die typischerweise die mechanischen und elektrischen Eigenschaften des Endgussteils verringern. "

Dies bedeutet, dass Tesla Legierungen herstellen muss, die beide eine hohe Streckgrenze aufweisenund Leitfähigkeit, während gleichzeitig die Beständigkeit gegen Heißreißen erhalten bleibt, um in Komponenten der Druckgusseinheit richtig zu funktionieren.

Weitere Materialien für neue Legierungen für Elektroautos

In dem Patent erklärt Tesla weiter, dass seine fortschrittlichen Aluminiumlegierungen so eingestellt werden können, dass sie eine Streckgrenze von 90 MPa und eine elektrische Leitfähigkeit im Bereich von 40% IACS bis 60% IACS bieten.

Natürlich behauptet Tesla auch, dass seine neuen Legierungen immer noch erfolgreich Druckguss durchführen können:

In einer Ausführungsform hat die Legierung die richtige Fließfähigkeit, um sicherzustellen, dass die Legierung die gesamte Länge einer Form benetzt und die Form richtig geformt ist, und dass die Legierung dem Heißreißen widersteht und die gewünschte Streckgrenze beibehält, wenn sich der Guss verfestigt. ""

Es ist klar, dass allein im Patent eine Schatzkammer neuer und interessanter Technik steckt, die für jeden angehenden Ingenieur eine Lektüre wert ist (zögern Sie nicht, sie herunterzuladen!). Die Anwendung neuer Legierungen ist jedoch ein Traum, in dem sich die scheinbar endlosen Fortschritte von Tesla mit der gelebten Realität überschneiden: in den utopischen Möglichkeiten einer neuen, nachhaltigen Zukunft für die Verkehrstechnik.


Schau das Video: STAT E-STICS #2. Elektroauto-Neuheiten bis 2023 und aktuelle Lieferzeiten aller Elektroautos (Juli 2022).


Bemerkungen:

  1. Camdyn

    Es ist möglich, unendlich über dieses Thema zu sprechen.

  2. Adal

    Sicherlich. Ich schließe mich all dem an. Versuchen wir, die Angelegenheit zu besprechen.

  3. Masselin

    Was für ein großartiger Satz

  4. Tujinn

    Ja, du hast richtig gesagt

  5. Antiphates

    Ich möchte gerne mit dir reden.

  6. Darcell

    Danke, lecker!



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